一、方案簡介
BIM已成為各行業解決實際問題的重要生產工具，尤其是在高速公路等帶狀工程項目中，融合BIM和GIS技術的基礎上，在新基建的牽引下，可視化，數字化，信息化轉變逐漸成為工程行業共識，公路工程行業的大勢所趨。
圖新地球以三維地理信息系統作為基礎平臺，結合高分辨率影像地形，無人機實景三維模型，激光點云等空間數據，和紅線，地質，自然保護區，行政區劃，國土空間規劃，耕地保護矢量數據等業務數據，三維展示路基，橋梁，隧道，互通等全項目，全專業BIM模型信息，將多種來源，各種專業的數據進行高效整合。實現地理信息與公路設計信息的互通，讓設計人員能非常直觀的了解工程的情況，滿足項目匯報及管理需要。
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二、構建GIS三維地理環境
1.加載無人機高精度影像地形
無人機，我們可以獲取到先前的測繪人員及設備無法到達區域的高精度影像，并可以生產出符合1 ：500測繪精度要求的數據成果-如DOM / DSM / DEM / DLG，實景三維模型，點云等。
圖新地球軟件能夠支持加載各種無人機的航測數據成果，支持ContextCapture（Smart3D），大疆智圖，Pix4D等軟件生產的無人機成果數據，可以導入* .osgb，*.tif，* .img，*.mbtiles，*.dem，*.hgt等，同時還可以連接標準化的網絡地圖服務（WMTS，WMS等），其數據體量能夠做到TB級高精度地形、模型合并百公里設計數據的加載，解決了以前的BIM + GIS大數據發布的痛點。
2.加載紅線，地質，自然保護區，行政區劃，國土空間規劃，耕地保護矢量數據
交通工程內容多，投資高，影響廣，在設計中必須結合周邊環境，國土規劃，地質，環保等因素，并結合項目功能和交通路網評價設計方案是否合理可行。
圖新地球支持各類GIS相關數據，并且可以將工程設計數據與這些數據無縫疊加和融合。
三、加載設計數據
1.平縱橫導入
在公路工程設計中，平縱橫是設計工作的關鍵與重點，設計時需要考慮平縱橫與現狀地形的關系及協調。傳統的設計軟件（AutoCAD，緯地等）無法支持無人機影像，傾斜三維，激光點云等數據的加載，設計人員不能直觀的了解地理環境現狀。
圖新地球支持緯地的平縱橫數據導入，可以在三維GIS數據場景中直接加載公路設計的平縱橫，在三維場景種對設計方案進行GIS相關的量測、分析、對比。
2.公路BIM模型翻模
緯地是道路交通行業應用最廣泛的專業CAD軟件，圖新地球提供緯地數據一鍵轉三維道路模型功能，且轉換速度大于1KM（公里） /秒，支持自定義表面貼圖，讓一線工程師無障礙切入BIM應用。
3.BIM模型引入
支持Revit，Civil3D，同豪，路易等軟件的BIM模型引入GIS平臺，實現BIM與無人機實景三維模型、影像地形、CAD、點云等多元空間數據的融合，將微觀設計數據與宏觀地理環境聯系起來，為方案決策提供信息化支持。
4.開挖模擬
在地形復雜的區域，往往需要對臨近山體進行開挖和防護。圖新地球開挖模擬功能，支持對三維地形和實景三維模型模擬土石方開挖效果，直觀有效地展示設計方案，滿足工程可視化的需求。
5.坐標轉換
BIM通常采用獨立的坐標系統，如地方坐標系，GIS數據來源眾多，采集方式各異，所采用的坐標系也存在一定的差異性。BIM與GIS集成應用面臨著各自坐標系不同，無法匹配的問題。
圖新地球支持設計/施工等工程坐標系和國家2000坐標系之間的互轉，將BIM模型，無人機航測數據，CAD等多源數據統一到一個坐標系，實現與影像地圖的精確匹配，滿足公路工程行業在設計等環節中對數據的精度需求。
6.CAD與傾斜攝影融合
圖新地球支持CAD數據坐標轉換和配準，實現CAD與無人機實景三維模型精確套合，可以清晰地看到CAD的設計方案與真實場景的對比，判斷周邊地形和環境，便于設計方案討論和修改。
四、方案匯報
1.平縱橫聯動
解決方案以BIM + GIS為核心，平縱橫斷面為設計視角數據，查看路橋三維模型的同時能夠刷新相關視角的平，縱，橫斷面數據，實現平縱橫聯動展示效果，為方案比選和設計成果審查提供直觀的依據。
2.方案比選
在設計方案匯報演示文稿的環節中，需要應用多種標準進行優劣判斷，以便選擇最有利的方案。圖新地球提供匯報書簽、雙屏對比等功能，一鍵切換多方案，在三維GIS環境中直觀的比較，讓匯報工作變得更加高效。
3.三維虛擬漫游
五、結語
epilogue
軟硬件實力的不斷提升，公路工程技術升級發展的需求，為BIM和GIS技術的跨界融合創造了機會，BIM與GIS融合未來發展前景不可限量。圖新地球技術領先的GIS + BIM融合引擎為通過團隊人員的共同奮斗，逐步打造出分類典型的BIM + GIS項目，分布于四川、西藏、山西、廣西、寧夏。圖新地球期待與更多的行業用戶一起推進BIM + GIS應用，形成更加高效實用的行業解決方案。
